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江西省决定对昌九高速公路通远路段进行改扩建工程。目前,有关部门正就该项目的勘察设计进行公开招标。 连接南昌和九江的昌九高速公路始建于上世纪90年代初,是我省第一条高速公路,因通行时间较长、运输负荷重,昌九高速部分路段将进行改扩建。昌九高速改扩建通远试验段位于我省北部,地处德安和九江两县间的通远前后,起于九江县马回岭茶林场,起点桩号K86+240(现有里程约为K673+640),途经九江市庐山区通远街,终于九瑞枢纽,终点桩号K96+350(现有里程约为K683+750),长10.11公里。昌九城际铁路位于试验段以西约2.5公里,两条路线基本平行。该项目拟采用设计速度100公里/小时、整体路基宽41米,分离路基宽20.5米,八车道标准建设。项目勘察设计包括工程勘察、初步设计和施工图设计等工作。 广州巨创工程有限公司是一家专门从事旧水泥路面改造工程的高科技企业。公司拥有多台大型多锤头破碎机、z型单钢轮压路机,具有丰富的公路施工经验,能独立承担各种旧水泥路面改造,大修工程,现已成为公路养护建设队伍中的一支主力军。广州巨创现面向全国招商,设备可租可售。 欢迎大家联系指教! |
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江西省决定对昌九高速公路通远路段进行改扩建工程。目前,有关部门正就该项目的勘察设计进行公开招标。
连接南昌和九江的昌九高速公路始建于上世纪90年代初,是我省第一条高速公路,因通行时间较长、运输负荷重,昌九高速部分路段将进行改扩建。昌九高速改扩建通远试验段位于我省北部,地处德安和九江两县间的通远前后,起于九江县马回岭茶林场,起点桩号K86+240(现有里程约为K673+640),途经九江市庐山区通远街,终于九瑞枢纽,终点桩号K96+350(现有里程约为K683+750),长10.11公里。昌九城际铁路位于试验段以西约2.5公里,两条路线基本平行。该项目拟采用设计速度100公里/小时、整体路基宽41米,分离路基宽20.5米,八车道标准建设。项目勘察设计包括工程勘察、初步设计和施工图设计等工作。
广州巨创工程有限公司是一家专门从事旧水泥路面改造工程的高科技企业。公司拥有多台大型多锤头破碎机、z型单钢轮压路机,具有丰富的公路施工经验,能独立承担各种旧水泥路面改造,大修工程,现已成为公路养护建设队伍中的一支主力军。广州巨创现面向全国招商,设备可租可售。 欢迎大家联系指教!