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　　16条二级路升级改造

　　当天上午，集中开工仪式在4市同时举行，主会场设在钦州市，南宁、梧州、百色设立分会场。

　　 公路交通的主骨架是高速公路，二级公路是公路交通的主干线，它们连接县际及农村公路，形成了纵横交错、内外循环的公路运输网络。此次集中开工的全区二级公路路网项目有国道209线武利至张黄、国道321线梧州至倒水、省道320线那坡至平孟等16个，建设总里程为607公里，总投资23亿元（详见文末表格）。

　　“这条路什么时候修好啊？”当天上午，桂西公路管理局在省道214线双定至宁武二级路武鸣县境内设立分会场。货运司机覃师傅从会场附近一石料场拉货出来，特地停车询问。他说，石料场距离宁武约5公里，但由于路况不太好，行车时都得小心翼翼，每趟要花二三十分钟。他说：“希望这条路尽快修好，我一天都能多跑几趟货呢！”

　　 桂西公路管理局局长叶成俊介绍，因车辆超限超载现象屡禁不止，公路负荷过重，导致该局管养的南宁、崇左两市公路部分路段的基础设施损失严重，极大地影响了公路交通的正常通行。此次二级公路的改造升级，将完善公路路网布局，极大方便群众出行。据悉，省道214线双定至宁武二级公路是扶照到武鸣的一段，这一段建好后，扶照至武鸣将全线打通二级路，过去1小时车程将缩短至二三十分钟。

　　902个村新通沥青路

　　 3日，还同时举行了5670公里农村公路集中开工仪式。自治区交通运输厅副厅长李小林介绍，今年我区农村公路计划开工建设项目949个，建设总里程5670公里，总投资达30亿元，截至10月底，已开工建设937个项目，实际完成投资占计划总投资的77%，预计到年底可全额完成任务。

　　 农村公路直接连到村屯，使农民朋友一出村子就直接走上“鞋不粘泥”的沥青路或水泥路。据悉，今年开工建设的949个农村公路项目全部建成后，将新增902个建制村通沥青（水泥）路，建制村通沥青（水泥）路的比率将从“十一五”末的58%提高到65%左右。

　　 完善国家公路网布局

　　 “二级公路是连接市与县、县与县、县与镇的主骨架，对盘活地方经济的作用是高速公路没法完成的。”自治区公路管理局有关人士介绍，新增这批路网和农村公路是我区公路网必不可少的神经和脉络，它们的集中开工是造福全区人民的一件大实事。

　　据悉，此次集中开工的二级公路和农村公路项目遍及桂西、桂中等经济发达地区，也惠及百色、沿海等欠发达地区和后发展地区，涵盖乡镇、县市和重点发展区域，由此产生的辐射效应可服务全区近1/4人口。项目全部建成后不仅使沿线人民群众出行、物流运输更加舒适、便捷，而且为地方经济发展提供有力的交通保障，为扩大招商，吸引投资创造良好的条件，对完善国家和广西公路网布局，构建广西现代化立体交通运输体系具有重大作用。

　　自治区交通运输厅有关负责人称，此次集中开工的公路提级改造工程项目，标志着“十二五”期间，广西公路部门将致力于加强国省干线公路、重点普通二级公路的提级改造，以此提高路网通行效率和通达深度，在县县通二级以上公路的基础上，加强区域公路网络建设，加快出省出边高等级公路建设，为广西经济建设的发展起到推波助澜的作用。

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