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2003年11月8日,一台美国多锤头破碎机在浙江35省道临石线68K地段对水泥路面进行碎化作业。这天,仙居县公路段组织施工人员对欲更换成沥青路面的旧水泥路面公路上施工。有史以来,我国水泥路面的修复都是采用人工凿除,费时费工,修复时间长,修复1公里路面起码要40多天时间,极易造成阻车,同时,更换出的水泥路面碎块又造成白色污染。这种新的多锤头破碎机只需将水泥路面捣碎,然后碾压作基层用,紧接着就喷上沥青撒上石子,再铺上沥青混凝土,二三天时间就可将1公里水泥路面改成沥青路面。据了解,采用该技术修路在浙江尚属首次。
多锤头机械在破碎水泥路面。
用碾压机将破碎的路面压实。
在被碾碎的路面上喷上沥青 |
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浙江首次采用多锤头破碎机修路
2011-08-26
2003年11月8日,一台美国多锤头破碎机在浙江35省道临石线68K地段对水泥路面进行碎化作业。这天,仙居县公路段组织施工人员对欲更换成沥青路面的旧水泥路面公路上施工。有史以来,我国水泥路面的修复都是采用人工凿除,费时费工,修复时间长,修复1公里路面起码要40多天时间,极易造成阻车,同时,更换出的水泥路面碎块又造成白色污染。这种新的多锤头破碎机只需将水泥路面捣碎,然后碾压作基层用,紧接着就喷上沥青撒上石子,再铺上沥青混凝土,二三天时间就可将1公里水泥路面改成沥青路面。据了解,采用该技术修路在浙江尚属首次。
多锤头机械在破碎水泥路面。
用碾压机将破碎的路面压实。
在被碾碎的路面上喷上沥青